Brennerpass

Der Brennerpass, deutsch Brennerpass oder italienisch Passo del Brennero, ist ein Bergpass in Tirol und verbindet Österreich mit Italien. Mit 1375 Metern ist er der niedrigste Passübergang in den Alpen. Im Gegensatz dazu ist er der am häufigsten genutzte Übergang zwischen dem Norden und dem Süden des Alpenhauptkamms. Jedes Jahr überqueren Hunderttausende von Touristen den Pass in Richtung Italien und umgekehrt. Am Brennerpass unterscheidet man zwischen der durchgehenden Autobahn (E45/A13) und der alten Passstraße für den lokalen Verkehr.

Brennerpass: schöne Nord-Süd-Verbindung über die Alpen

Jeder Urlauber, der schon einmal mit dem Auto nach Italien gefahren ist, kennt den Brennerpass. Nicht selten gibt es lange Schlangen an den Mautstellen, und der Pass ist auch durch den niederländischen Sänger und Lkw-Fahrer Henk Wijngaard bekannt geworden. Der Brennerpass bildet die (Autobahn-)Verbindung zwischen Innsbruck in Tirol und Sterzing in Südtirol. Er ist die höchstgelegene Autobahn in den Alpen und der einzige Passübergang in den Alpen, auf dem eine Freiluftbahn verkehrt. Diese Bahnlinie ist möglich, da auf einer Strecke von über 30 Kilometern (Innsbruck - Brennerpass) nur 800 Höhenmeter überwunden werden müssen.

Blickfang an der Strecke: die Europabrücke

Einer der kultigsten Punkte der Brennerautobahn ist die Europabrücke. Die Brücke ist 777 Meter lang und ragt 190 Meter über das Wipptal hinaus. Wer Glück hat, kann hier jemanden hinunterspringen sehen. Die Europabrücke ist ein beliebter Ort für Bungee-Jumping.

Route über den alten Brennerpass

Erst seit 1967 ist es möglich, über die Brennerautobahn auf den Brennerpass zu fahren. Bis dahin musste der gesamte Verkehr über die alte Passstraße geführt werden. Wenn Sie Zeit haben und die Menschenmassen hinter sich lassen wollen, lohnt es sich, diese Route zu wählen. Sie fahren durch authentische Dörfer wie Matrei, Steinach am Brenner und Gries am Brenner mit charakteristischen Gebäuden. Was man sonst im Vorbeifahren erlebt, kann man nun in aller Ruhe genießen. Auch Radfahrer wissen, wie sie den „alten Brenner“ finden.

Brenner Basistunnel: Fertigstellung 2028

Wer in den letzten Jahren über den Brennerpass gefahren ist, hat gesehen, dass ein neuer Tunnel gebaut wird. Der Brenner Basistunnel (BBT) wird ein 55 Kilometer langer Eisenbahntunnel vor allem für den Güterverkehr sein. Mehr als 2 Millionen Lkw überqueren den Pass jedes Jahr, und die daraus resultierende Umweltverschmutzung ist ein wichtiges Thema in der lokalen und europäischen Politik. Die Reisezeit von Innsbruck nach Bozen wird durch den Brenner-Basistunnel von zwei Stunden auf 50 Minuten verkürzt. Bleibt zu hoffen, dass die Touristen dann nicht mehr an einer kilometerlangen Lkw-Kolonne vorbei bergauf zum Brennerpass fahren müssen.